2009年8月26日 星期三

No.10 北纜成貓纜翻版。馬英九規避環評

壹週刊 431 

本刊掌握事證顯示,馬總統在台北市長任內,為推動北投纜車不惜違法,自創新詞「突破法規」,還配合承包商力麒建設旗下子公司儷山林,偽造開發基地面積,以規避環評,目的為阻撓地質鑽探報告曝光,因北纜預定的塔柱位置,幾乎全是沒承載力的高度風化岩盤。

當時依馬團隊假資料認定免環評的前環保署長郝龍斌,接任北市長後,也蕭規曹隨,連協助馬、郝違法的北市府高層,也幾乎全都入閣,負責推動北纜的前工務局長陳威仁,成了現任交通部次長;而當時北市府率先用偽造資料認定免環評的環保局長沈世宏,則高升為環保署長。



據本刊掌握資料發現,馬總統在台北市長任內,為推動北投纜車,至少涉嫌違反九項重大法令,從《刑法》偽造文書及圖利罪嫌,到《政府採購法》《國家公園法》《環境影響評估法》《水土保持法》《建築法》《文化資產保存法》,以及《台北市建築物附設停車空間繳納代金及管理使用自治條例》。